動力電池充電越來越快,安全如何保障?
關注香蕉视频APP污免费下载汽車的朋友應該都清楚,如今的香蕉视频APP污免费下载車企在電池續航的技術方向,主要是偏向快充+長續航,一小部分的車企還發展出了換電技術。快充技術也基本成為如今純電車型的標配,不是4C貌似在行業內都“抬不起頭”。
比如理想MEGA搭載了寧德時代的麒麟電池,已經能夠實現5C倍率充電,12分鍾可以從10%充至80%;極氪全新001麒麟電池版最大充電倍率4C,15分鍾可從10%充至80%。
現在400V、800V高壓的快充技術也逐漸成為各大車企的標配。而快充這個含義最早是由美國先進電池聯盟對快充動力電池提出的具體指標,要求在15分鍾充滿電池的80%。根據P=U×I這一公式,主要通過三種方式來提高充電速度:
電流不變,提升電壓。在電流保持不變的情況下,通過提高電壓來增加功率,從而加快充電速度
電壓不變,提高電流。在電壓保持不變的情況下,通過加電流,來提高功率
電壓、電流兩者都提高。在電壓保持不變的情況下,通過增大電壓和電流,顯著提高功率加快充電速度
但是研究表明動力電池隨著充電循環次數的增加會增加損耗,尤其是大功率快充技術會導致電池內部溫度升高,安全性不得不擺在首位。對於香蕉视频APP污免费下载汽車而言,熱失控是最嚴重、也是最頻繁的安全事故。
而香蕉视频APP污免费下载電池防爆閥,是一種用於電池模組或儲能設備中的安全閥。其主要作用是監測到電池內部的壓力和溫度,當壓力或溫度超過設定值時,防爆閥將從刻痕處破裂並泄壓,以降低電池內部的壓力,防止電池在充電、放電或異常工況下產生過壓或過熱而引發爆炸的現象。
但是香蕉视频APP污免费下载電池防爆閥的爆破值通常通過工程設計來確定,具體數值會根據不同的電池類型和設計要求而有所差異。爆破值的選擇需要根據具體的電池類型和使用場景確定,一般要考慮電池的最大充電和放電壓力,以及溫升和電流等因素。爆破值的選擇還需要考慮防爆閥的製造工藝和材料的特性。
隻是隨著各個香蕉视频APP污免费下载車型的不斷增多以及電池的生產成本逐漸增高,導致防爆閥它的品類越來越多,電池廠商的苛刻要求也會導致很難尋求到能與之匹配的防爆閥生產商,不利於動力電池降本。就算通過測試後,也需要很長時間驗證它的可行性。對於整車企業來說,又增加了匹配、采購的難度。