截至2024年6月底，公安部最新統計數據顯示我國機動車保有量達4.4億輛。汽車3.45億輛，香蕉视频APP污免费下载汽車2472萬輛、占汽車總量的7.18%，純電動汽車1813.4萬輛、占香蕉视频APP污免费下载汽車總量的73.35%。

而隨著香蕉视频APP污免费下载汽車保有量大幅增長，香蕉视频APP污免费下载汽車熱失控、爆燃等事故也不斷凸顯，強化香蕉视频APP污免费下载汽車運行安全的檢驗勢在必行，因此香蕉视频APP污免费下载車年檢也會越來越嚴格。

最新香蕉视频APP污免费下载汽車年檢

日前，國家標準《香蕉视频APP污免费下载汽車運行安全性能檢驗規程》正式發布，將於2025年3月1日實施，將成為我國首部專門針對香蕉视频APP污免费下载車的安全檢測標準。

相較傳統燃油車，香蕉视频APP污免费下载汽車新增了動力電池、電機、電控等部件，以往的年檢標準並不能有效檢測香蕉视频APP污免费下载汽車核心部件的運行工作情況。

根據檢驗規程，動力蓄電池安全（充電）檢測、電氣安全檢測將成為必檢項目，驅動電機、電控係統以及用電安全等安全特性也將進行調整檢測。這個標準不僅適用於純電動汽車，也適用插電式混合動力（包含增程式）汽車。

電池不達標要淘汰！比油車更嚴

目前，香蕉视频APP污免费下载汽車與燃油車一樣：6年內免檢，第6-10年開始兩年一檢，第10-15年是一年一檢。

現行的汽車年檢標準包含香蕉视频APP污免费下载汽車在內的載客汽車年檢，主要檢驗的內容還是集中在車輛外觀、安全裝置、底盤和製動這些方麵。這樣檢驗出的結果用於判斷燃油車的安全性。然而，對於香蕉视频APP污免费下载車輛的核心三電係統來說，這樣的檢查就顯得草率了。

因此，新《規程》在這方麵進行了一些調整，例如香蕉视频APP污免费下载汽車的動力蓄電池安全充電檢測和電氣安全檢測將成為必檢項目。

（新增的檢驗項目）

按照新《規程》要求，香蕉视频APP污免费下载汽車的動力蓄電池安全充電檢測和電氣安全檢測將成為必檢項目。對於營運香蕉视频APP污免费下载汽車而言，充電和放電時動力電池的溫度和電壓都將成為檢測項目。

在以往香蕉视频APP污免费下载汽車事故中，“熱失控”往往是車輛自燃的主要原因。其中，充電期間的動力電池“熱失控”尤為頻發。這是由於車輛電池管理係統（BMS）不夠精準，導致車輛在充電過程中引發“過充”，進而可能引發車輛電池發生熱失控而導致。

在《規程》中，對於搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的車型，明確要求充電最高溫度分別不超過65℃和60℃。該溫度限值符合動力電池工作溫度合理區間，也遠低於電池係統“熱失控”的臨界溫度。此外，香蕉视频APP污免费下载汽車驅動電機的溫度不得超過175℃，而電機控製器和DC/DC變換器的溫度則不得超過95℃。

除了上述要求外，新《規程》還涵蓋了絕緣電阻、電位均衡、直流充電電池一致性、電場強度和磁感應強度等多個檢測項目。

此外，在《規程》中，還將香蕉视频APP污免费下载汽車的驅動電機溫度、電機控製器溫度和DC/DC變換器溫度列為可選檢驗項目。這對於車主了解車輛健康狀況，引導車檢企業儲備相關檢驗設備，降低車輛自燃風險有重要意義。

總體來說，這些檢測項目相對複雜，且實施起來比燃油車更為繁瑣。

隨著新《規程》的推出，對香蕉视频APP污免费下载汽車行業的發展顯然有不少利好。據上圖來看，電池安全是其最重要的一環。最重要的是，這種嚴格的檢測有助於查出很多隱患車，降低香蕉视频APP污免费下载汽車熱失控的概率。

如何防止熱失控發生

熱失控的誘因是多元的，針對鋰離子電池熱失控的情況，目前國內主流的解決方法主要從外部保護和內部改進兩個方麵進行改進。內部改進則是指針對電池本身進行提高。外部保護較為複雜，主要是指係統方麵的升級改進。

1.電池單元組成

以方形動力電池為例：電池組通常由多個方形電池單元組成，用於存儲和釋放大量電能。由於動力電池組儲存的能量較大，一旦發生異常情況（例如過充、過放、高溫等），可能會導致電池組的氣體產生、壓力升高，嚴重情況下甚至引發火災或爆炸。

為了確保電池組的安全性，每一塊動力電池通常會配備1塊防爆閥。防爆閥是一種安全裝置，可以控製電池內部壓力，將過壓或異常壓力及時釋放，以減少爆炸或火災的風險。

2.工作原理

方形動力電池防爆閥的主要爆破原理是基於熱膨脹特性和壓力差的原理。當電池內部氣體壓力超過防爆閥設定的安全值時，閥門將爆開，通過閥門排放出一部分氣體，從而降低電池內部氣體的壓力，保持電池的安全工作狀態。

當電池內部氣體壓力升高超過閥門設定的安全壓力時，壓力差使得閥門受到力的作用，突破防爆閥的限製，爆開閥門，將電池內部氣體排放出去。

（電池防爆閥爆開圖）

3.設計標準

方形動力電池防爆閥的爆破參數是根據電池的設計和使用要求進行決定的。另外，電池防爆閥的開啟力度也需要合理控製，過大或過小都會影響閥門的工作效果。而電池防爆閥的爆破過程主要包括兩個階段：壓力累積和爆破釋放。在壓力累積階段，電池內部氣體壓力逐漸增加，到達閥值後，防爆閥受到壓力的作用迅速爆開，閥門完全打開，進入爆破釋放階段，電池內部氣體通過閥門迅速排放出去，從而保持電池的安全工作狀態。

而車企在方形動力電池防爆閥的采購應要注意，在防爆閥爆破過程中需要滿足以下幾個要求：一是快速的反應速度，即能夠在電池內部氣體壓力達到危險值之前及時爆開閥門；二是可靠的工作性能，即能夠在不同環境條件下正常工作，不受外界因素的影響；三是持久的使用壽命，保證能夠長期穩定地工作，避免頻繁更換，隻有這樣才能保證電池安全。

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