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瀏覽:- 發布日期:2022-12-02 11:16:08【
  10月12日消息,近日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了9月份動力電池數據,我國的動力電池產業有飛躍性的突破。

  具體來看,9月份我國動力電池裝車量也有所突破,達到了31GWh左右,其中寧德時代表現頗為亮眼,以47.80%的占比穩居國內動力電池裝車量第一,幾乎拿下了國內動力電池市場的“半壁江山”。

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  當然,寧德時代之所以有這麽好的市場表現,一方麵是因為在動力電池市場的早期布局,讓寧德時代僅花了10年時間就到達了國內領先水平。

  獨占鼇頭的寧德時代,裝機量15.12GWh。除了供貨國內各大車企,寧德時代海外布局也正加速推進。


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  比亞迪緊隨其後,以22.44%的占比排在了第二名。比亞迪能在動力電池領域取得這樣的成就,主要是因為比亞迪“自產自銷”的策略。大部分的動力電池都供應給自家車型,再加上旗下香蕉视频APP污免费下载車型熱銷,所以在動力電池市場,比亞迪才能有這麽高的占比。

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  此外,剩下的三到五名依次是中創新航、國軒高科、LG 香蕉视频APP污免费下载等企業,占比分別為6.16%、4.33%、2.96%。

  目前看來,寧德時代占據我國動力電池市場的“半壁江山”,但依舊不敢有身居高位者的鬆懈,各大頭部企業都在努力擴大市場占比,國內其他的動力電池企業也沒有停滯不前,每一家企業各自發揮著他們的優勢,推動著我國香蕉视频APP污免费下载事業持續發展。

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                                                              (數據來源:億歐智庫)

  上述變化表明,鋰電設備行業已經進入了增長期,訂單增長的背後,鋰電企業也麵臨著如何實現訂單高質高效完成交付、產能規模如何與安全如何保障、如何滿足電池產品性能進一步提升等壓力和挑戰是值得企業思考的問題。

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